岐阜県と福井県の県境にある峠とその林道です。

点線国道の４１７号線の両端を結んでいます。
点線国道とは未開通や車両の通行できない区間が地図上では点線になっている国道のことです。

岐阜県側入り口近くには日本最大級の規模を誇る徳山ダム(2010-10)があります。
徳山ダムの完成で４１７号線と林道の一部が水没した為、
ダム湖に沿って新しい道が建設されましたが、塚白塚隧道を出てすぐにある駐車場で途絶えています。
そこから林道まではダムの管理道路になっていますが一般車の通行ができます。
（将来、冠山峠の下にトンネルを掘り４１７号線同士を繋ぐ計画があります）

林道と言っても観光路線になっていますので車の往来は多いです。
全線が舗装されていて道幅が１．５車線分の所もあるので林道としては走りやすい部類です。
ですがカーブミラーやガードレールはほとんど無いので注意してください。
また、道幅は狭く谷は深いので落ちないように運転してください。
（すれ違い困難な箇所が多々あるのでバックができない、端まで寄ることのできない人は行かない方がいいです。）

冠山峠付近は広くなっていて駐車スペースがあります。
紅葉が綺麗でシーズンになると多くの登山客が訪れます。


林道について少し・・・
実質国道扱いになっていたりもしますが、そもそも林道の本来の目的は林業の為にあります。
管轄も国交省（一般の道）と違い農水省（林野庁）です。
道にはなっていますが、お金のかけ方が違うので注意がいります。
例えば未舗装や法面が不安定であったり、カーブミラーやカードレールが無いなどです。
また、山奥ですと道が崩れていて無くなっていたり岩が転がっていたりもします。
進入禁止になっている林道や鍵付きのゲートのある林道には入らない様にしましょう。

峠にある石碑です。
見えにくいですが冠山峠とあります。



別の角度から。
石碑の奥を行くと冠山に行けます。



残念ながら峠付近は雲の中で真っ白でした。



岐阜県側です。
かなりすごい所に道があります。
ガードレールはもちろんありません。



上の映っていた所からです。
こんな道をよく作ったなと思います。



谷が深いので落ちたら終わりです。
遠くに少しだけ徳山湖（徳山ダムのダム湖）が見えます。



福井県側です。
こちらもクネクネとした道になっています。



参考で2008年11月に行った時の写真です。



紅葉が大変綺麗でした。



美しい山並みです。





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